5月12日，南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造工程传来新进展，阿克苏西站、月亮湖站、一间房东站、渡鸭山站首批4座会让站顺利建成，正式开通运营。
南疆铁路阿克苏至巴楚段全长216.93公里，是新亚欧大陆桥经济走廊重要组成路段，也是中欧班列运输通道的关键一环。改造前，该线路为单线内燃铁路，运输能力利用率超99%，长期处于饱和运行状态。随着南疆区域经济社会的快速发展，煤炭、化工、棉花等重点物资运输及群众出行需求持续攀升，为此，新疆铁路部门于2026年3月1日启动南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造工程，通过增建8座会让站等关键措施大幅提升南疆铁路运输能力，全面释放线路运输潜能。
据介绍，会让站堪称单线铁路的“超车道”，主要用于列车临时停靠避让，有效压缩列车待避等候时间，大幅提升单线铁路通行效率与整体周转能力。目前，工程剩余金银川站、启浪站、柯坪东站、齐兰驿站4座会让站正加紧推进收尾施工，预计5月20日可全部建成投用，届时线路枢纽承载能力、运输周转效率将实现跨越式提升。同时，工程还将在巴楚站新建1座客运高站台及配套跨线设施，进一步完善沿线客运服务硬件配套。
“首批4座会让站的顺利开通，为后续工程推进奠定了坚实基础。如今，我们正集中力量攻坚剩余4座会让站的收尾施工，严格把控每一个施工环节，坚决守住安全质量红线，全力确保新增会让站全部开通投运的目标。”中国铁路乌鲁木齐局集团公司库尔勒铁路建设指挥部工程管理部副主任李全志介绍。
据悉，扩能改造工程全线投用后，阿克苏至巴楚段铁路初期运输能力将提升至2091万吨，列车运行数日均可达39.2对，将有力保障重点物资运输、便利群众安全出行，为南疆经济社会高质量发展筑牢铁路运输支撑。（工人日报客户端记者 马安妮 通讯员 张景程 刘红丹）
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