对于丰田TOYOTA旗下的车型，我们已经十分熟悉了。在轿车领域，卡罗拉成为了畅销全球、并且是销量最高的家用轿车；凯美瑞和锐志成为了中型轿车领域的王牌；丰田皇冠在30年前的风头甚至盖过了奔驰宝马，成为了婚车头车的首选。在越野车领域，FJ酷路泽、普拉多、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）更是越野车历史上的两大“神车”。在中型SUV领域，丰田汉兰达不仅成为了多口之家的首选车型，保值率更是常年稳坐中型SUV领域的榜首。在大家的期待中，下一代汉兰达也终于放出了预告图，新车采用了全新的设计理念，还展示了车尾的BEV、AWD以及HIGHLANDER三个尾标，同时还首次发布了全新的内饰。下一代汉兰达，全新外观+科技感内饰，还搭载双电机四驱动力。
外观方面，全新汉兰达采用了丰田新一代的设计理念，前舱盖采用了弧面的设计，并采用了黑色仿碳纤维材质，与两侧银色的车漆涂装形成了鲜明的撞色对比，正前方还配备了银质的丰田车标，辨识度很高。下方加入了黑色贯穿饰板，内部融入了银色饰条，两侧点阵式LED光源，封闭式格栅两侧配备直立式的导流槽，外部还加入了L样式的黑色饰板，中间梯形的进气口更加扁平，黑色的外边框和内部的银色边缘形成了鲜明的撞色对比。整个前脸的造型更加稳重、气派。车尾造型较为方正，黑色的后扰流板、贯穿式的尾灯以及黑银双色的后包围，提升了车尾的层次感。
展开剩余71%来到车身侧面，下一代丰田汉兰达采用了时下流行的轿跑SUV的轮廓设计，倾斜的A柱、弧线形的车顶以及下沉式的线条一气呵成，黑色的外边框和银色的车窗上沿边框，层次感丰富，黑色的A/B/C/D柱与全车的隐私玻璃融为一体，带来了悬浮式车顶的立体视觉效果。两侧加入了电子后视镜，换上了隐藏式的门把手、四个无边框车门，配备了20英寸的银色轮圈和银色的刹车盘和卡钳，带来了很强的视觉冲击力。尺寸方面，下一代丰田汉兰车长将会超过5米，轴距也超过3米，采用了“2+3+2”的座椅布局，座椅都采用了真皮包裹，手感比较出色，也具有一定的包裹性。前排座椅支持8向电动调节，而后两排也升级了座椅电动调节，调节按钮采用了触摸感应式，并置于内置中柱上。
进入车内，新一代汉兰达采用了大量很有线条感的几何元素堆叠，还是带来了一定的科幻感。配备的扁平化的矩形方向盘采用了黑色的主体，还加入了浅灰色的麂皮绒材质铺陈，两侧还加入了触摸感应式按键，操控岛区域也更加简约，直立的换挡手柄加入了按键式换挡机构，两侧还配备了手机无线充电面板，带来了全新的操控体验。悬浮式的彩色仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏均采用了弧面设计，全新的UI界面让人耳目一新，操作感也更加流畅了，功能上支持Carlife、原厂互联/映射。座椅采用了浅色设计，与内饰整体的暗色调形成较大反差，给人以强烈的视觉印象。配置上，无钥匙进入、一键启动、8探头驻车雷达，360°全景影像、电动调节真皮座椅、电子后视镜、全景天窗、三区自动空调、11扬声器的JBL音响等等。
核心部分，下一代丰田汉兰达基于升级后的TNGA-K架构打造。动力将搭载纯电动力系统，并提供双电机四驱车型。前后两台电动机的综合输出功率252千瓦，最麻辣343匹，峰值扭矩445牛·米。传动匹配了电动机专用的变速箱。搭载95.8kWh的三元锂电池组，官方公布的最大纯电续航里程为515公里。还提供了新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯等功能，其中DRCC动态雷达巡航控制系统可实现0-180km/h全速域的跟车控制。
点评：在大家的期待中，下一代丰田汉兰达也终于来了，新车采用了丰田最新的设计理念，运用了“锤头鲨”前脸的造型，并配备了封闭式格栅，贯穿式前后大灯设计，具备明显的新能源特征。车内更加简约时尚，科技感与时俱进，配备了多块曲面液晶显示大屏，提升了整车的科技感。作为丰田在中心SUV领域的砥柱中流，汉兰达也终于换上了电动机，拥有515公里的续航表现。凭借均衡的产品实力及品牌口碑，再加上丰田的品质，该车在中型SUV细分领域长期扮演着标杆角色。
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